阿尔·Qassimi(Al Qassimi

阿尔·Qassimi(Al Qassimi
  BP福特·阿布扎比(BP Ford Abu Dhabi)的第三位车手谢赫·哈立德·Qassimi(Sheikh Khalid Al Qassimi)透露,整个拉力赛社区都被本赛季的雪铁龙的主要速度所困扰。

这支外表的法国队的车库包括五个顶级比赛,在今年的七轮比赛中赢得了五场比赛,并在WRC 13个赛季的上半场占据了前两次。

  与此同时,福特自从他们的首席司机Mikko Hirvonen在首轮赢得瑞典以来就一直在努力。阿尔·卡西米(Al Qassimi)说:“实际上,福特今年正在努力与雪铁龙保持同步。”

“他们现在正处于我们的领先地位,我们发现整个赛季都很难进入前四名。尽管雪铁龙的机动性更轻,并且上个赛季的发动机力量更强,但今年我对它的速度更快感到震惊前进。我们的汽车不会变慢,雪铁龙的进步却更多了 – 他们已经提升了装备。”

  由于新的国际汽联法规旨在削减团队的运营成本,并吸引更多制造商参加2011年生效的集会服务公园,因此Al Qassimi认为,福特已经在下个赛季关注。

“重点的生活在四个月内结束;在六个集会时间内,它将被委托给历史。

“当当前汽车的寿命如此有限时,很难投资。

  “雪铁龙值得改善,但也许福特已经专注于2011年的S2000嘉年华。”

雪铁龙团队总监Olivier Quesnel的人员选项非常强烈,以至于塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)是五月的拉力赛葡萄牙冠军赛车冠军的初级团队司机,他已晋升为芬兰砾石测试的工厂工程排名。

随着沥青专家的常规2丹尼·索多(Dani Sordo)晋级少年队伍,奥吉尔(Ogier)承诺将在卫冕制造商的冠军头衔中保持正轨。

  奥吉尔说:“与前一轮不同,我将不得不推动我的集会,因为制造商的头衔得分。”

“目的有些不同,但方法是相同的。”

emegson@thenational.ae